投标人：深圳机场南航基地一期项目民航专业工程（招标编号：0724-2520S1551562）答疑澄清通知如下：一、答疑问题回复1、招标文件评标办法中要求项目经理和技术负责人取得民航专业工程技术相关高级及以上职称，民航建设工程细分为机场场道工程、民航空管工程及机场弱电系统工程、机场目视助航工程，其中机场场道工程相关专业职称包括机场工程、场道或道路)、桥隧、岩土、排水、测量、检测等专业职称，民航空管工程及机场弱电系统工程相关专业职称包括机场工程、电子、电气、通信、计算机、自动控制等专业职称，机场目视助航工程相关专业职称包括机场工程电力、电气、自动控制、计算机等专业职称。请问上述三个专业所包括的职称专业是否均为民航专业工程技术相关专业职称？回复：招文所称“民航专业工程技术相关专业”职称，是指机场场道工程、民航空管工程及机场弱电系统工程、机场目视助航工程等《建筑业企业资质标准》中的三个民航专业工程类别的相关专业职称，因此属于这三个民航专业工程类别的相关专业职称均符合要求。 2、“暖通-技术规格书”第三部分暖通工程“9.多联机系统”中的9.1.7条款要求多联机控制系统需接入楼宇自动化管理系统，为保障项目实施顺利，请问原货站楼宇自动化管理系统是什么品牌？；回复：多联机接入楼宇自控系统，需与自控系统接口保持一致。 3、“工艺-技术规格书”第五章 供货要求的1.4.3.1.5条款要求安检机必须全部接入同一安检分层管理系统，为保障技术之间的兼容性，请问现货站安检分层管理系统是什么品牌？回复：中标后根据实际情况考虑。同时需考虑远期接入机场安检分层管理系统的可能。 4、“弱电-技术规格书”弱电工程的9.1.3.1条款要求，须采用与UPS主机同品牌的蓄电池，但招标文件品牌推荐表中：主机品牌为“20KVA以上施耐德、艾默生、伊顿爱克赛；20KVA以下施耐德、华为、科华、科士达、山特，UPS不间断电源电池推荐品牌为：松下、汤浅、埃克塞德、荷贝克、西恩迪，品牌推荐与招标文件有冲突，请明确？回复：可与UPS主机保持一致。 5、投标文件副本可否为正本签字及盖章后的复印件。回复：可以。 6、招标文件中所指民航专业工程技术相关专业职称，是否可理解为满足《建筑业企业资质标准》中机场场道工程相关专业职称或民航空管工程及机场弱电系统工程相关专业职称均可。具体如下： ；回复：招文所称“民航专业工程技术相关专业”职称，是指机场场道工程、民航空管工程及机场弱电系统工程、机场目视助航工程等《建筑业企业资质标准》中的三个民航专业工程类别的相关专业职称，因此属于这三个民航专业工程类别的相关专业职称均符合要求。 7、项目经理业绩和企业业绩除提供民航业绩截图外，是否还必须提供该业绩的中标通知书、合同协议书和竣工验收报告（或竣工验收证明）。回复：必须提供民航业绩截图，若所提供业绩的民航业绩截图里的内容不能完全体现相关评审的相关内容，则还可以提供其他相关证明材料以佐证，具体包括但不限于所提供业绩的中标通知书或合同协议书或竣工验收报告（或竣工验收证明）或其他相关证明材料。 8、项目经理业绩和企业业绩在民航业绩截图中无法体现相关施工内容的，是否可提供业主证明作为佐证材料。回复：必须提供民航业绩截图，若所提供业绩的民航业绩截图里的内容不能完全体现相关评审的相关内容，则还可以提供其他相关证明材料以佐证，具体包括但不限于所提供业绩的中标通知书或合同协议书或竣工验收报告（或竣工验收证明）或其他相关证明材料。 9、招标文件“第七章 技术标准和要求”材料推荐品牌表中（1）非民航工艺设备类，不在本次招标范围内，是否无需响应。回复：本项目除民航工艺设备以外的项目材料/设备归纳在非民航工艺设备类里，属于本次招标范围内，需响应。 10、本工程保修期依据合同专用条款15.4.1：机场场道工程为5年，民航空管工程及机场弱电系统工程为2年。请问投标函附录中保修期是否可按如下填写：“从竣工验收合格之日起场道工程为5年，机场弱电系统工程为2年”。回复：可写“满足合同条款要求”。 11、招标文件“评标办法前附表”要求“技术文件页数不宜超过100页”，是否应删除“第八章 投标文件格式”中“六、施工组织设计及技术方案等”的 “施工组织设计及技术方案等文字应精炼，内容具有针对性，总体控制在30000字以内”的要求，施工组织设计及技术方案部分按照不超过100页编制。回复：以上均为建议，并未强制性要求，请各投标单位自行考量编制投标文件。 12、招标文件“第二章 投标人须知”的条款5.2.1“参加开标会的投标人代表携带以下资料供查验（本项目不适用）”，请问本项目开标时，投标人代表应携带哪些资供查验？回复：不作要求。 13、第八章 投标文件格式中，十、投标人承诺函 落款处“项目联系人：”，是否填写委托代理人的名字即可？回复：可以。 14、唱标信封中包封的文件，是否散页装入唱标信封中即可？回复：可以。 15、第八章 投标文件格式中 目录 六、施工组织设计 与正文标题 六、施工组织设计及技术方案等 不一致，是否需要把目录六 修改为与正文 标题六的内容一致？回复：招标文件“第八章 投标文件格式”的目录以下内容原文为……六、施工组织设计……现修改为…六、施工组织设计及技术方案等…… 16、第八章 投标文件格式中 八、拟分包项目情况表（本项目不适用）、（二）近年财务状况表①（本项目不适用）、（五）近年发生的诉讼及仲裁情况①（本项目不适用），以上本项目不适用的，是否提供空表即可？回复：可提供空表。 17、用投标保函的是否可以使用银行提供格式出具的投标保函？回复：可以，但应满足招标文件的投标有效期要求。 18、第八章 投标文件格式中“十、投标人承诺函”第3条中投标人提供的各类设备与材料满足施工图所要求的功能和规格，并不局限于本招标文件提出的功能和规格描述，是否可理解为投标人在技术偏离表中完全响应即满足此项承诺要求。回复：可以，请按投标人承诺函的格式提供投标人承诺函。 19、请问投标报价中“安全文明施工费”是否按招标工程量清单给定金额填写即可？回复：是的。 20、招标资料中提供的Excel版本招标工程量清单与电子招标清单文件（.SWZ）中内容及格式存在差异，请明确投标报价文件内容及格式以哪个为准？如以电子招标清单文件为准，请明确投标报价文件提供哪些报表？回复：以电子招标清单文件（.SWZ）为准。 21、能否提供PDF版招标工程量清单，并以此为准？回复：不提供。 22、深圳机场南航基地一期项目民航专业工程招标文件第2页，第一章招标公告2.4招标范围包括：“机场的民航弱电系统的系统接入工作”，列如本次门禁系统，只有前端设备。无后台软件（1）建议明确哪些系统需要接入机场的民航弱电系统，（2）提供相应民航弱电的系统的现有品牌；（3）如民航弱电的系统的现有品牌未在推荐品牌内，建议在推荐品牌表补充相应品牌。回复：（1）接入民航弱电系统保护：安检信息管理系统（员工通道）、出入口控制系统、入侵报警系统、视频监控系统。（2）按品牌推荐表。（3）按品牌推荐表。 23、弱电-技术规格书第5页,第三部分弱电工程，（1.4）系统工程界面：“投标人有责任处理好所有与本工程有关的界面，并完成相关任务，提交相关产品。如必需的产品及服务（除通用软硬件及服务而外）未在本技术规格书中描述，投标人应予以补充相应的详细要求，所有费用计入投标总价。工程实施过程中，投标人不得藉此要求增加费用”因本项目为工程量清单招标，根据《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500）要求，工程量清单编制由招标单位负责完成，投标人无权更改招标文件，缺漏项无法自行添加，投标人在不同条件下无法公平竞争，不符合工程量清单计价规范，建议取消此条要求。回复：不取消。 24、工程里清单总说明：“4. 其他需要说明的问题：（3）如工程量清单与施工图不一致，以施工图数量为准，投标人自行综合报价”，经统计施工图数量与工程量清单数量有较大差异，例如：图纸T005B航空货站及配套用房一，T0690G1-T005B-F1001设备及材料表，材料表中封闭式金属线槽300×100，通讯线RVSP-4×1.0，镀锌钢管φ25等设备，工程量清单中无对应清单项；图纸T008B新建六号门-人行道口，T0690G1-T008B-F1001设备及材料表无030411001009配管，030408001004电力电缆，030411004008配线等清单项。建议当工程量清单与施工图数量不一致时以工程量清单为准。回复：清单说明中“如工程量清单与施工图不一致，以施工图数量为准，投标人自行综合报价”中施工图指的是施工图图示的工程量，并非是指施工图中材料表所列工程量。 25、弱电-技术规格书存在与招标工程量清单项目特征描述、图纸参数要求不一致的情况，例如：弱电-技术规格书第111页,第三部分弱电工程，（11）货运安检信息管理系统，（11.3.5）产品规格和参数要求-安检信息管理，,新一代防火墙：“端口 千兆COMBO口≥8个、千兆电口≥4个、万兆光口≥10个、实配端口数量满足设备材料表端口要求;”“航空货站及配套用房一信息工程 智能货运安检信息管理系统，网络与信息安全， 030501011003 新一代防火墙，项目特征描述：24个10/100/1000BASE-T端口,≥4个100/1000BASE-XSFPCombo端口,双电源”“图纸T0690G1-AT005B-1007主要设备技术规格及参数，新一代防火墙参数：24个10/100/1000BASE-T端口,≥4个100/1000BASE-XSFPCombo端口,双电源”技术规格书参数与清单项目特征，图纸中技术参数均不一致，建议明确本项目所有技术规格书参数与清单项目特征、图纸参数不一致时，以技术规格书参数为准。回复：数量以图纸为准，技术参数以技术规格书为准。 26、弱电-技术规格书第41页，（5.3.1.2）6A类屏蔽信息模块要求“……需提供权威性的中国测试机构（如：信息产业信息传输线质量监督检验中心）出具的6A类屏蔽模块单体测试报告……”；在第41页，（5.3.1.1.）6A类屏蔽双绞线线缆中要求“提供权威性的中国测试机构（如：信息产业信息传输线质量监督检验中心等）出具的6A类屏蔽信道满足ISO/IEC11801或TIA568标准的测试报告……”。信道第三方检测报告中已经包含模块的性能，6类/6A屏蔽类数据模块通常与配线架、6类/6A类线缆、6类/6A类跳线整体测试，无法提供单体测试报告，建议删除（5.3.1.2）6A类屏蔽信息模块提供单体测试报告的要求。回复：同意删除。 27、弱电-技术规格书第44页，（5.3.1.10）地插的参数要求为“规格：开启式地插，可提供单口、双口、八口多种规格，可支持光铜模块混装；材料：不绣钢，银色；”，据了推荐品牌中所有厂家的地插规格无法做到八口，并且各厂家地插材质、颜色不尽相同，建议修改上述参数为“规格：开启式地插，可提供单口、双口、三口多种规格，可支持光铜模块混装”。回复：开启式地插，可提供单口、双口、三口等多种规格，具体以图纸为准可支持光铜模块混装”。 28、弱电-技术规格书第45页（5.3.1.12）单模光纤尾纤要求“……需提供权威性的中国测试机构（如：信息产业信息传输线质量监督检验中心）出具的光纤尾纤的单体测试报告……”，第47页（5.3.1.16）单模光纤跳线要求“提供权威性的中国测试机构（如：信息产业信息传输线质量监督检验中心）出具的光纤跳线的测试报告，加盖综合布线厂商鲜章”、（5.3.1.17）光纤耦合器要求“认证：提供国家认可的CMA/CNAS第三方机构出具的基于YD/T1272标准的单体LC适配器测试报告”。光纤尾纤、光纤跳线、光纤耦合器通常只进行整体测试，无法提供单体报告，建议将上述要求均修改为：“提供满足规范要求的第三方测试报告，加盖综合布线厂商鲜章”。回复：同意修改。 29、弱电-技术规格书第45页，（5.3.1.13）室内单模光缆要求“产品规格：室内零水峰单模9/125umOS2光纤,满足ITU-TG652D标准”、（5.3.1.14）室外金属铠装单模光缆要求“产品规格：室外金属铠装零水峰单模9/125umOS2光纤,满足ITU-TG652D标准”，第46页，（5.3.1.15）室外非金属铠装单模光缆要求“产品规格：室外非金属铠装零水峰单模9/125umOS2光纤,满足ITU-TG652D标准”。本项目光缆部分的推荐品牌均为国产，国产光缆检测遵循B1.3标准，不适用ITU-TG652D标准，且GB/T9771中注明B1.3标准对应ITU-TG652D标准，建议修改为“……满足ITU-TG652D或B1.3标准”。回复：修改为“……满足ITU-TG652D或B1.3标准”。 30、弱电-技术规格书第46页，（5.3.1.16）单模光纤跳线的参数要求为“采用圆形缆，一个护套里含2芯光纤，圆形缆外径不超过2mm,支持高密度插拔，极性可互换设计；标准：ISO/IEC11801；插入损耗：≤0.4dB；”招标要求一根圆形缆护套内含2芯光纤，但常规跳线一般是两根护套相粘，每个护套里1芯光纤，并且常规双芯跳线的插入损耗要优于圆形缆，更能适用于场景使用要求，建议将上述参数修改为“采用常规跳线，双芯，单芯外径不超过2mm,支持高密度插拔，极性可互换设计；标准：ISO/IEC11801；插入损耗：≤0.4dB”。回复：技术上可进行修改。 31、弱电-技术规格书第72页，（8）停车场管理系统，要求：“系统在设计上充分考虑开放的体系架构，采用SDK的方式方便第三方厂家设备的接入”，不同厂家接入第三方设备方式不同，建议修改为“采用SDK或继电器的方式方便第三方厂家设备的接入”。回复：技术上可进行修改。 32、弱电-技术规格书,第73页，（8）停车场管理系统，含（8.2）道闸相关要求，而招标清单无道闸项，建议将出入口抓拍机修改为“带道闸的出入口抓拍一体机”；若为带道闸的出入口抓拍一体机，设备需有散热风扇及对讲喇叭输出，防护等级无法达到IP67，建议修改为“防护等级为IP54”。回复：调整防护等级要求为IP54。 33、弱电-技术规格书，（11.3）安检信息管理系统，（1）第122页集中判图工作站/质控工作站/倒查工作站/复检工作站、采集工作站/通道工作站、安检放行/异常处理/信息管理工作站、网络与安全管理工作站，第130页，监控工作站（主），上述工作站参数均要求：“主频：≥2.9GHz”；招标工程量清单，030501013004网络管理工作站、030501013045、工作站030501013011，视频管理工作站 030501013037项目特征描述均要求：“主频≥2.9GHZ；（2）第121页-第122页，（11.3）安检信息管理系统，集中判图工作站/质控工作站/倒查工作站/复检工作站参数要求：“显示器：刷新率≥160Hz。”1、市场主流产品参数是主频≥2.1GHz，且主频2.1GHz即可满足使用需求，建议技术规格书与项目特征描述的参数修改为：“主频≥2.1GHz”。2、现市场显示器主流产品参数为：刷新率≥144Hz，且刷新率≥144Hz即可符合使用场景，建议参数修改为：“显示器：刷新率≥144Hz”。回复：技术上可进行修改。 34、弱电-技术规格书第109页，（11.3）安检信息管理系统，货物安检数据库服务器、安检应用服务器，第110页，RTC接口服务器、通信服务器、第143页(12.2.10)通信/代理/邮件/报文服务器参数均要求：“（1）具有管理员密码、启动密码、软盘启动控制、并口和串口控制、磁盘配置锁定等功能；（2）支持10个或以上PCIE插槽，可扩展，热插拔。”1、“软盘启动控制、并口和串口控制、磁盘配置锁定等功能”配置已经淘汰，推荐品牌均无法满足，建议删除此要求；2、PCIE插槽数量过多，部分厂家无法满足此要求，且8个PCIE插槽即可满足使用需求，建议修改为：“支持8个或以上PCIE插槽，可扩展，热插拔”。回复：技术上可进行修改。 35、弱电-技术规格书第110页，RTC接口服务器、通信服务器、第143页(12.2.10)通信/代理/邮件/报文服务器，参数均要求：“2*12核CPU，≥16核；”CPU核数描述矛盾，建议修改参数为：“2*12核CPU”。回复：同意修改。 36、弱电-技术规格书第109页，（11.3）安检信息管理系统，货物安检数据库服务器，参数均要求：“稳定性：产品具备带外故障检测功能，不依赖于OS，对硬件故障如CPU故障、I2C和IPMB总线故障、内存故障、PCIe设备故障、硬盘故障进行检测和预告警。投标厂商需要提供白皮书，官网证明材料。”部分厂家能满足此功能，但无白皮书等材料，建议删除：“投标厂商需要提供白皮书，官网证明材料”。回复：同意删除，但性能指标需要满足技术规格书要求。 37、弱电-技术规格书第85页，第三部分弱电工程，（10）安检信息管理系统（员工通道）：“安检信息管理系统是一套具备对旅客和工作人员的安全检查信息、行李图像及安全检查现场视频、音频资料等信息进行采集、存储、传输和检索等处理功能的系统。本工程仅提供前端设备及软件授权等，系统需接入机场现有的安检信息管理系统”1、经了解，机场现有安检信息系统管理系统仅支持旅客查验，并无工作人员查验功能。建议明确本次工作人员查验功能不通过安检信息系统实现。2、本期工程范围仅限于前端设备部署及系统授权服务。建议明确业主方已与机场相关部门达成共识并取得书面接入许可（注：未经许可擅自接入属违规行为）。回复：按照技术规格书要求执行。 38、弱电-技术规格书第85页，第三部分弱电工程，（10）安检信息管理系统（员工通道）：“安检信息管理系统是一套具备对旅客和工作人员的安全检查信息、行李图像及安全检查现场视频、音频资料等信息进行采集、存储、传输和检索等处理功能的系统。”技术规格书中有工作人员证卡识别一体机设备，系统概述中要求对工作人员信息进行采集，经了解现有安检信息系统未对接工作人员证卡识别一体机，建议明确本期工程安检信息系统工程界面不包含对工作人员信息进行数据对接。回复：按照技术规格书要求执行。 39、弱电-技术规格书第130页，（11.4）安检视频监控系统，网络视频图像集中存储服务器要求：“服务器： 机架式安装，可安装在19”42U标准机柜；IPSAN24盘位视频图像集中存储服务器，最大72TB容量，2GB缓存，可扩至32GB，支持2x1GbiSCSI/NAS主机端口，可扩至4x1GbiSCSI/NAS主机端口；支持RAID0、1、5、6、10；3U/16槽位，可支持4TB、6TB、8TBSATAⅡ/SATAⅢ驱动器；支持硬盘热插拔；冗余电源；内嵌VSS虚拟存储管理软件、视频应用性能优化软件；处理器 双核CPU*4，主频≥2.4GHZ，≥20核，缓存≥27MB；硬盘 企业级：视频存储硬盘（6TBx48），配套视频存储系统使用；4块以太网卡,UNIX/Linux/Windows,双机集群或热备软件……远程管理卡： 配置≥1Gb独立的远程管理控制端口，配置虚拟KVM功能,可实现与操作系统无关的远程对服务器的完全控制”，①参数存在多处描述矛盾，例如：“IPSAN24盘位视频图像集中存储服务器”、“3U/16槽位”和“视频存储硬盘（6TBx48）”存储盘位描述矛盾，“处理器 双核CPU*4，主频≥2.4GHZ，≥20核，”处理器核数描述矛盾；②推荐品牌均无法满足此参数要求，各家参数均不相同，且均不影响使用。综上，建议参数修改为：“服务器： 机架式安装，可安装在19”42U标准机柜；IPSAN24盘位视频图像集中存储服务器，2GB缓存，可扩至32GB；支持RAID0、1、5、6、10；可支持4TB、6TB、8TB硬盘；支持硬盘热插拔；冗余电源；处理器：2颗多核CPU，主频≥2.1GHZ，；硬盘：企业级硬盘（6TBx24）”。回复：参数性能不得降低。 40、弱电-技术规格书第130页,（11.4）安检视频监控系统，视频管理服务器要求：“双核CPU*2，≥20核。”CPU核数描述矛盾，建议参数修改为：“CPU*2，≥20核”。回复：同意修改。 41、弱电-技术规格书第75页，（8）停车场管理系统，工作站参数要求“CPU：i57500；主频：3.4GHz”,目前i57500已停产且主频均达不到3.4GHz，建议修改为主流产品i514500，主频：2.1GHz。回复：选用CPU性能不得低于技术规格书要求。 42、弱电-技术规格书第24页，（2.8.10）监控专网汇聚交换机、第27页，（2.8.11）视频监控24口POE交换机、第28页，视频监控48口POE交换机，均要求“支持SP、WRR、WFQ、DWRR等及组合的队列调度算法”；第52页，（5.3.4.1）核心交换机、第54页，（5.3.4.2）24口接入交换机、第56页，（5.3.4.3）24口POE交换机、第58页，（5.3.4.4）48口接入交换机，均要求“支持SP、WRR、SP+WRR等队列调度算法”；推荐品牌内各厂家队列协议命名及组合方式各不相同，均无法满足上述组合方式，但均可通过Qos完成优先级保障，建议将上述要求修改为“支持Qos调度算法”回复：采用接口、算法均需满足使用要求。 43、弱电-技术规格书第132页，（11.4）安检视频监控系统，枪机彩色摄像机、第133页枪机彩色摄像机(带拾音功能)、彩色半球摄像机，供电电压均要求：“ 支持AC24V或DC36V,POE供电接口。”枪型摄像机和半球摄像机一般采用DC12V供电，建议参数修改为：“支持DC12V或AC24V或DC36V,POE供电接口”。回复：可调整为“支持DC12V或AC24V或DC36V,POE供电接口”。 44、弱电-技术规格书第133页-134页，（11.4）安检视频监控系统，彩色半球摄像机和彩色半球摄像机（带拾音功能）均要求：“（1）分辨率：全景≥400万像、细节≥400万像、≥50Hz:25fps；图像传感器：全景≥1/1.8”、细节≥1/2.8”CMOS传感器。……”；参数描述的是全景摄像机与设备名称不符，图纸和清单也均是半球摄像机，且集中判图室、安检复检室、安检质控室等室内使用场景，半球摄像机在满足使用需求的情况下更为美观，建议参数修改为：“分辨率：≥400万像、≥50Hz:25fps；图像传感器：1/2.8”CMOS传感器；镜头：最大焦距≥12mm,光学变焦≥4倍;自动光圈,自动/手动变焦;最低照度：彩色≤0.001Lux；信噪比：52dB,多码流支持；接口协议：ONVIF、GB28181等能够提供完整API/SDK供系统深度集成规范；视频压缩标准：H.264、H.265、MJPE等多种编码压缩协议；端口：支持RJ4510/100自适应以太网接口≥1个、音频输入≥1路、音频输出≥1路；供电电压：支持DC12V或AC24V或DC36V,POE供电接口。”。回复：同意修改。 45、招标文件第59页，第七章技术标准和要求六、智能建筑工程，UPS不间断电源（主机）与UPS不间断电源电池，蓄电池的推荐品牌为：松下、汤浅、埃克塞德、荷贝克、西恩迪，且主机品牌与电池推荐品牌不一致，而技术规格书中（9.1.3.1）蓄电池：要求“为方便维修，延长主机使用寿命，须采用与UPS主机同品牌的蓄电池。”这两处关于蓄电池品牌描述不一致，且由UPS厂家自主选择符合机场安全及标准的电池更便于UPS主机与电池的整体维护与安全性，建议删除蓄电池品牌限制要求，修改为：不限制蓄电池品牌，由UPS主机厂家自主选择蓄电池。回复：可与UPS主机保持一致。 46、工艺-技术规格书第6页,第五章供货要求，1.4.3.1.5总体要求：“通过式金属探测门必须具有中国民用航空局颁发的《民用航空安全检查设备使用许可证书》，并且在许可证书的有效期内。投标人在投标时提供《民用航空安全检查设备使用许可证书》的复印件并加盖设备制造商公章”承诺函、民用航空安全检查设备使用许可证书、产品样本等证明文件，本次投标跨过清明假期，各厂家资料无法及时提供，建议本项目所有厂家资料均中标后提供。回复：调整为“通过式金属探测门必须具有中国民用航空局颁发的《民用航空安全检查设备使用许可证书》，并且在许可证书的有效期内。投标人在设备进场时随设备提供《民用航空安全检查设备使用许可证书》的复印件并加盖设备制造商公章”承诺函、民用航空安全检查设备使用许可证书、产品样本等证明文件”。 47、工艺-技术规格书第6页，第五章供货要求1.4.3.3通过式金属探测门、第9页1.4.3.4手持式金属探测器、第31页1.4.3.5炸药/毒品探测器：“投标人在投标时提供《民用航空安全检查设备使用许可证书》的复印件并加盖设备制造商公章”推荐品牌中部分推荐品牌为国外厂家，无法提供设备制造商公章，建议修改为：“投标人在中标后提供《民用航空安全检查设备使用许可证书》的复印件并加盖设备制造商公章或制造商国内总代理的公章并提供代理证”回复：修改为“投标人在设备进场时随设备提供《民用航空安全检查设备使用许可证书》的复印件并加盖设备制造商公章或制造商国内总代理的公章并提供代理证”。 48、工艺-技术规格书第7页，第五章供货要求，1.4.3.1X光机，型号：1800mmx1800mm双视角、型号：1500mmx1800mm双视角、型号：1000mmx1000mm双视角：“单次检查剂量 ≤5mGy，保证高速胶片安全(ASA/ISO1600)”1.4.3.2.小件物品安检X光机：“单次检查剂量 单次检查吸收剂量不应大于5?Gy对ASA/ISO1600胶卷安全(30DIN)10次照射无影响，食品，药品及磁带，多次照射无影响”。此处单次剂量要求为GB15208.1-2005微剂量X射线安全检查设备要求，主要针对单视角产品，而最新标准GB15208.1-2018微剂量X射线安全检查设备对单次检查剂量针有新的要求，双视角产品的单次检查剂量≤10Gy。且实际使用中，要满足招标要求中的穿透力指标，单次剂量一定会超过5Gy。单次剂量为通道内数值，不涉及辐射安全问题，单次检查剂量≤10Gy仍可保证高速胶片安全(ASA/ISO1600)。建议更改为：“单次检查剂量≤10Gy，保证高速胶片安全(ASA/ISO1600)。”回复：调整为“单次检查剂量≤10Gy”。 49、工艺-技术规格书第18页，第五章供货要求，1.4.3.2.4单机功能要求：“物品X射线双视角安检机涉及的原始图像及相关数据提供给最终用户，满足最终用户技术应用需求。投标人在投标时提供承诺函”。安检机的原始图像属于厂家核心知识产权，厂家无法提供原始图像及数据给最终用户，建议删除此要求。回复：删除此项要求。 50、弱电-技术规格书第22页，第五章供货要求，1.4.3.2小件物品安检X光机：“通道总尺寸(宽×高) ≥650mm×500mm”。安检机厂家通道总尺寸均不相同，但功能均满足使用场景要求，不应以通道总尺寸作为限制性参数。建议修改为：“通道总尺寸(宽×高) ≥600mm×400mm”。回复：根据使用要求，通道尺寸需满足≥650mm×500mm，不做调整。 51、弱电-技术规格书第26页，第五章供货要求，1.4.3.3安检门：“（*）探测区位 ≥20个垂直区及3个水平区”：“对手表、皮带扣、鞋内金属有一定分辨能力”“具有良好的抗相互干扰能力，多台门排成一排时，相邻探测门外的间距不小于200mm时应能正常工作”。1、推荐品牌中部分品牌不满足20个垂直区及3个水平区，经市场调研，机场主流安检门品牌，均支持8个分区，建议修改为：“探测区位 ≥8个分区”2、上述物品带来的金属报警，与其他金属物品产生的报警都需要人身复查。推荐品牌中部分厂家不满足此要求，建议删除：“对手表、皮带扣、鞋内金属有一定分辨能力”3、民航行业规范MH7012-2004中相邻探测门外的间距为500mm应能正常工作，推荐品牌中部分厂家不满足招标要求，建议修改为：“具有良好的抗相互干扰能力，多台门排成一排时，相邻探测门外的间距不小于500mm时应能正常工作”。回复：①调整：探测区位≥8个分区；②调整：删除：“对手表、皮带扣、鞋内金属有一定分辨能力；③调整：相邻探测门外的间距不小于500mm时应能正常工作。 52、弱电-技术规格书第29页，第五章供货要求，1.4.3.4手持式金属探测器：“ 具有声光选择开关，可以选择声音报警、光报警或2者同时报警”民航行业中较普遍的应用模式为光一直报警，声音和振动可切换，推荐品牌中部分厂家均支持光一直报警，声音和震动可以切换，建议修改为：“具有声光选择开关，可以选择声音报警或光报警”。回复：调整为“具有声光选择开关，可以选择声音报警或光报警”。 53、弱电-技术规格书第34页，第五章供货要求，1.4.3.6液态物品探测器：“ 单次检测时间≤3秒，连续工作模式下每小时≥1200件行李处理能力”推荐品牌中部分厂家不满足检测时间≤3秒，机场主流液态探测器产品检测时间为5秒，一小时处理行李能力为900件，机场安检过程中不允许携带液态物品，参数对连续工作模式要求无意义，建议修改为：“单次检测时间≤5秒，连续工作模式下每小时≥900件行李处理能力”回复：调整为“单次检测时间≤5秒，连续工作模式下每小时≥900件行李处理能力”。 54、弱电-技术规格书第34页，第五章供货要求，1.4.3.6液态物品探测器：“ 多模态传感器融合①微波介电法：通过液体介电常数差异区分危险品与非危险品，②拉曼光谱分析：实时采集液体分子振动光谱，匹配危险品数据库③CT成像技术：三维成像液态容器内部结构，检测夹层、分层异常”“3.数据处理与输出，智能分析模块：支持深度学习模型动态更新；危险品数据库：覆盖全球20万+种液体特征谱库，支持自定义规则库。人机交互界面：?触摸屏显示检测结果（高亮标识、危险等级、光谱曲线）；双模式报警：声光（≥85dB蜂鸣器）+网络推送至安检控制中心。数据接口：RS485/以太网/Wi-Fi6，支持ModbusTCP/IP、OPCUA协议，兼容主流安检系统（如SmithsDetection、L3Harris）。4.安全与合规性，辐射安全：微波辐射强度≤0.01mW/cm?（符合IEC62443-1-1标准）。防爆设计：ATEXZone1认证（适用于易燃易爆气体环境）。隐私保护：不存储特征数据，图像与光谱数据自动加密传输。推荐品牌部分品牌只支持其中一种探测技术，且只能实现液态物品探测的功能，上述性能要求无法满足，建议修改为：“检测技术：采用电磁探测原理或CT技术原理或拉曼光谱技术，平均无故障工作时间（MTBF）：≥20,000小时。安全性：无辐射。开机时间：小于等于120秒。报警方式：设备应能够自动提供被检液态物品安全检查结果：“通过”或“报警”，并提供声光报警功能。扩展能力：设备应能够扩展可检测的危险液态物品类别，以适应新型危险液态物品检测要求。”回复：调整为“检测技术：采用电磁探测原理或CT技术原理或拉曼光谱技术，平均无故障工作时间（MTBF）：≥20,000小时。安全性：无辐射。报警方式：设备应能够自动提供被检液态物品安全检查结果：“通过”或“报警”，并提供声光报警功能。扩展能力：设备能够扩展可检测的危险液态物品类别，适应新型危险液态物品检测要求”。 55、弱电-技术规格书第35页，第五章供货要求，1.4.3.6液态物品探测器：“基于容器形状与重量预判可疑物品。传感器数据融合后生成三维液体模型，AI判定危险等级（高危/中危/安全）。实时威胁映射：在机场监控大屏标注高风险区域，联动安防机器人进行隔离处置。电子日志：记录每件行李的检测时间、操作人员、判定结果，支持区块链存证”推荐品牌中机场常用品牌只能实现液态物品探测的功能，上述功能均无法满足，建议修改为：“外观整体材质需采用耐腐蚀材料，以防液体外溢时腐蚀机体。具有自诊断与自动校准功能。容器类型：设备应不受液态物品包装材料和形状的限制，能够对玻璃、塑料、铝、铁、陶瓷等各种常见包装材料中液态物品进行检查。”回复：调整为“外观整体材质需采用耐腐蚀材料，以防液体外溢时腐蚀机体。具有自诊断与自动校准功能。容器类型：设备应不受液态物品包装材料和形状的限制，能够对玻璃、塑料、铝、铁、陶瓷等各种常见包装材料中液态物品进行检查”。 56、弱电-技术规格书第35页，第五章供货要求，1.4.3.6液态物品探测器，1.4.3.6.3功能：“炸药/毒品探测器必须具有中国民用航空局颁发的《民用航空安全检查设备使用许可证书》，并且在许可证书的有效期内”。经了解，液态物品探测器无民航许可证，建议删除。回复：删除该项要求。 57、弱电-技术规格书第17页，第五章供货要求，1.4.3.2小件物品X光机：“l 每台设备配置3.5m的整理台和开包台，用于检查人员过机前的物品整理及可疑物品开包。整理台为与安检机通道尺寸、高度一致的皮带输送机；开包台为金属台面”1.4.3.2.14输送机“皮带宽度： mm 620~650、输送机高度： mm 680~700、输送机长度： mm 2390~2480、输送机长度（前端整理台） mm ≥3500、输送机速度（约）： m/s 约0.2、输送机运行方向：  双向”。图纸T0690G1-PR008B-F1001设备及材料表行李安检机参数中：“安检前端设置长度不小于3.5m与传送带相连的待检台”图纸与技术规格书描述不一致，技术规格书要求配置皮带输送机，图纸中配置待检台，经了解，目前机场货站道口或员工通道配置的整理台均为不锈钢金属结构，减少后期维护成本，建议修改为：“每台设备配置3.5m的整理台，用于检查人员过机前的物品整理及可疑物品开包。整理台与开包台为不锈钢金属结构”，配置皮带输送机运维成本较高，不利于后期安装维护，建议修改皮带输送机参数为：“1.4.3.2.14整理台“不锈钢金属结构，宽度： mm 620~650、高度： mm 680~700、长度： mm 2390~2480”。回复：统一要求为前端设置3.5m皮带机及待检台。皮带宽度： ≥650 mm（与X光机匹配）、输送机高度：≥600mm（与X光机匹配）、输送机长度：不小于3500mm，整理台贴临输送机，长度2000~2500mm、输送机速度（约）： 0.2m/s（与安检机匹配），输送机运行方向：双向，后端设置不锈钢开包台。 58、招标工程量清单，030507008001枪式彩色摄像机项、030507008004枪式彩色摄像机、030507008007彩色枪式化摄像机，项目特征描述均要求：“水平视场角：100°~40°，垂直视场角：52°~22°，对角线视场角：120°~46°”，不同厂家在相同镜头焦距情况下视场角范围值会有轻微差异，但均能符合使用场景，建议参数修改为：“水平视场角范围不小于：95°~40°，垂直视场角范围不小于：52°~22°”回复：可以调整。 59、弱电-技术规格书第112页，（11.3.5）产品规格和参数要求-安检信息管理-安全运维堡垒机，要求：“整机吞吐量≥46Gbps，并发连接数≥1000万,每秒新建连接数≥50万”，堡垒机属于旁路部署，负责运维管理系统中的网络设备、服务器、安全设备等，并不通过业务流量，上述要求为防火墙等网关类设备的参数，不适用于堡垒机，建议删除。回复：可以删除。 60、工程量清单项目编码030502010002、030502010005、030502010007、030502010010，项目名称为“24口RJ45配线架”，项目特征描述“1.名称:6类24口数据配线架（含LC双工耦合器、理线器、配线架、模块、标签等）”。24口RJ45配线架的项目特征描述要求含LC双工耦合器，但是RJ45配线架的安装和使用中均不需要LC双工耦合器，建议将项目特征描述修改为“1.名称:6类24口数据配线架（理线器、配线架、模块、标签等）。回复：报价综合考虑。 61、招标工程量清单中“弱电设备机柜（42U）030502001001、030502001002、030502001004、030502001005”均要求柜体表面涂层的硬度、与基材的结合力、抗冲击力及涂层厚度均应达到BS6497国际标准。部分推荐品牌厂家无法满足采用“BS6497国际标准”要求，具有品牌倾向性，建议修改为：“柜体表面涂层的硬度、与基材的结合力、抗冲击力及涂层厚度均符合国家标准”。回复：同意修改。 62、招标工程量清单，项目编码：030404017001、030404017002、030404017003、030404017004、030404017005、030404017006，项目名称：配电箱1AL-MW、热水器专用开关箱、空调专用开关箱、配电箱1AL-MW、热水器专用开关箱、空调专用开关箱，配电箱在电气-技术规格书和图纸中无尺寸描述，建议提供相关图纸。回复：尺寸由厂家深化，按照系统图配置配电箱，满足元器件安装空间大小即可。 63、依据《民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质标准》与《机场场道工程专业承包资质标准》中，民航相关专业职称包含民航、电子、电气、通信、计算机、自动控制、场道（或道路）、桥隧、岩土、排水、测量、检测等专业”，建议增加资质标准规定中的相关专业，不仅限于民航专业工程。回复：招文所称“民航专业工程技术相关专业”职称，是指机场场道工程、民航空管工程及机场弱电系统工程、机场目视助航工程等《建筑业企业资质标准》中的三个民航专业工程类别的相关专业职称，因此属于这三个民航专业工程类别的相关专业职称均符合要求。 64、根据《民航主体系列高级专业技术职务任职资格评审办法》(民航发[2008]12号)的规定,“2024 年度民航工程技术系列(机场工程及运行)高级专业技术资格评审结果公示” ,李帮军等233人通过了专业技术任职资格评审，公示内容如下： 请问，投标人本次投标文件拟派人员在此次公示名单中，是否即已认定为具备民航专业工程的高级职称。回复：招文所称“民航专业工程技术相关专业”职称，是指机场场道工程、民航空管工程及机场弱电系统工程、机场目视助航工程等《建筑业企业资质标准》中的三个民航专业工程类别的相关专业职称，因此属于这三个民航专业工程类别的相关专业职称均符合要求。 65、招标文件 投标人须知前附表3.4.1投标保证金的形式：投标履约保证保险（保函形式），保函受益人是否为招标人，以银行开具的标准格式即可。回复：本项目的投标保证金的形式共有三种，分别是①投标履约保证保险（保函形式）②电汇至招标代理机构指定账户③投标保函，其中投标履约保证保险（保函形式）为固定格式，具体开具方式详见招标文件的投标人须知前附表条款3.4.1的描述。选择投标保函（即非投标履约保证保险（保函形式））方式的，招标文件“第八章 投标文件格式”中格式“四、投标保证金”有提供银行保函的参考格式，可根据格式参考开具，具体以银行最终开具的格式为准。但但应满足招标文件的投标有效期要求。 66、招标文件中关于逾期竣工违约金的计算方法与逾期竣工违约金的限额描述不明确，请明确逾期竣工违约金的计算方法与逾期竣工违约金的限额。回复：按招标文件执行，详见合同专用条款7.5.2。 二、澄清修改内容1、招标文件“第七章 技术标准和要求”中的附件“电气-技术规格书”、“给排水-技术规格书”、“工艺-技术规格书”、“建筑-技术规格书”、“暖通-技术规格书”、“弱电-技术规格书”里，所有有要求“提供相关证明材料（或类似描述的）”或“提供样品（或类似描述的）”的，提供该材料的时间均修改为“可在设备进场时随设备提供”。 本答疑澄清文件作为招标文件的组成部分。