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南京仙新路过江通道工程钢结构无损探伤检测项目

招标公告

1．招标条件

南京仙新路过江通道已经江苏省发展和改革委员会以苏发改投资发【2018】920号文批准建设，项目初步设计已经南京市发展和改革委员会以宁发改投资字【2019】74号文批复。南京仙新路过江通道项目发包人（招标人）为南京市公共工程建设中心，建设资金已落实，项目已具备招标条件，现进行公开招标。受招标人委托，招标代理江苏交通工程投资咨询有限公司对南京仙新路过江通道工程钢结构无损探伤检测项目XX-SYJC-6、XX-SYJC-7标段进行国内公开招标、资格后审。

2．项目概况与招标范围

（1）项目概况

南京仙新路过江通道工程主线在江南基本沿仙新路敷没,在尧化门铁路编组站西侧拼宽桥梁，以桥梁形式依次上跨栖霞大道、恒竞路、恒广路、恒通大道、新港大道，在龙山纪念林处接地，以短隧道下穿乌龙山后以桥梁形式跨越长江，江北依次上跨疏港大道、化工大道、北六路、江北沿江高等级公路和滁河后接地，全长约13.17 公里，其中：主线桥梁长约11810.5米、隧道长约241米、道路长约1118.5米。工程建设栖霞大道互通、江北沿江互通两座，管理养护中心业务用房一处及相关辅道和匝道工程。工程主线按城市快速路标准建设(兼顾公路功能)，釆用双向六车道，设计车速80公里/小时，单侧行车道宽度3.5米+2×3.75米。辅道釆用双向四～八车道，设计车速50公里/小时，单车道标准宽度3.5米。

跨江大桥主桥采用主跨1760m的单跨门型塔整体钢箱梁悬索桥，主桥跨度布置采用(580+1760+580)米，矢跨比1/9。釆用加劲梁在主塔下横梁处设置竖向支座、横向支座、纵向阻尼器及纵向限位装置，主缆和加劲梁之间在跨中设置柔性中央扣索的结构支承体系。主缆釆用标准抗拉强度2100MPa的高强钢丝，吊索釆用林准抗拉强度1770MPa高强钢丝组成的预制平行钢丝束，索夹釆用上下对合型销接式结构。主索鞍采用鋳焊结合式单纵肋传力结构，散索鞍釆用底座式结构。加劲梁釆用整体钢箱梁方案,梁宽31.5米，梁高4.0米，材质釆用Q345qD。主塔釆用门型框架混凝土结构，上横梁釆用钢外包N字造型，采用桩基础方案。南锚碇采用地下连续墙基础，北锚碇采用沉井基础，采用钢结构锚固系统方案。

引桥采用30米跨标准梁、高墩区50米跨桥梁采用钢-混凝土组合板梁结构；跨南京东车辆编组站桥梁采用预制小箱梁及T梁结构；跨滨江大道、疏港大道及西坝港区铁路专用线、滁河等节点桥采用波形钢腹板预应力混凝土连续梁（钢构）；跨栖霞大道、滁河辅道桥采用连续钢箱梁结构，跨恒通大道桥采用预应力混凝土连续梁结构；其余跨路口桥梁采用50米跨钢-混凝土组合板梁结构。

（2）招标范围

本次招标项目为南京仙新路过江通道工程钢结构无损探伤检测项目XX-SYJC-6、XX-SYJC-7标段。

XX-SYJC-6招标范围为：

a、南京仙新路过江通道工程跨江悬索桥钢箱梁及其附属钢构件（钢护栏、中央分隔带桥面板、检修道桥面板、桥面检修道、梁内人行通道、桥面排水设施、抗风稳定板、灯柱底座、检查车及检查轨道、密封门、健康监测预埋件等）、缆索系统及其附属结构、主缆锚固系统、索鞍、索夹、鞍罩、索塔N形装饰件、斜梯及梯架、墩顶爬梯及梁端伸缩缝检修通道、锚具等钢构件的第三方无损探伤检测和涂装检测，以及所用钢材、涂装材料、焊接材料、高强螺栓、螺杆、涂料等材料的第三方质量检测；

b、南京仙新路过江通道工程南北引桥、接线的钢箱梁、波形钢腹板等钢构件的第三方无损探伤检测和涂装检测，以及所用钢材、涂装材料、焊接材料、高强螺栓、螺杆、涂料等材料的第三方质量检测；

c、根据发包人要求对南京仙新路过江通道工程钢结构工程重点部位或施工设备进行抽检；

d、审查施工单位钢结构工程的自检资料等。

检测工作内容为代表发包人和监理单位，按规范要求或发包人要求在施工单位自检合格基础上进行抽检。

XX-SYJC-7招标范围为：

a、南京仙新路过江通道工程南北引桥、接线的钢混组合梁的钢梁、钢护栏等钢构件的第三方无损探伤检测和涂装检测，以及所用钢材、涂装材料、焊接材料、高强螺栓、螺杆、涂料等材料的第三方质量检测；

b、根据发包人要求对南京仙新路过江通道工程钢结构工程重点部位或施工设备进行抽检；

c、审查施工单位钢结构工程的自检资料等。

检测工作内容为代表发包人和监理单位，按规范要求或发包人要求在施工单位自检合格基础上进行抽检。

（3）检测服务期

检测工作的时间从合同签署日开始至检测工作全部结束，并在15日内提交最终检测报告为止。

预计检测服务期：36个月，承包人应根据发包人的要求分别在钢结构制作厂内和桥位现场进行检测。

3．投标人资格要求

3.1 投标人应具备的承担本次招标项目的资质条件、能力和信誉要求为：

（1）投标人必须是独立的企业法人或事业法人，持有效营业执照；

（2）投标人（或其不具有独立法人资格的下属检测机构）应具有含无损探伤检测核定项目的检测资质或无损检测机构核准证或省级及以上有关行政主管部门颁发的计量认证证书（证书附表中检测项目应涵盖钢结构超声检测、磁粉检测、射线检测项目）；

（3）2011年3月1日以来（已完工时间为准），投标人完成过单个合同用钢量不小于2万吨的桥梁钢结构的焊缝无损检测工作；

（4）拟投入本项目的项目负责人、技术负责人应具有高级及以上职称，在桥梁钢结构焊缝无损检测项目中担任过项目负责人（含副职）或技术负责人；

（5）信誉要求：

a、截止投标文件递交时间当日，投标人在最近一次江苏交通项目的信用档案等级评定中被评为AA级或A级（含暂定A级）；

b、截止递交投标文件当日，投标人未被列入“信用交通江苏”网站公布的“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”（黑名单）。

c、投标人应提供第三方信用报告，信用评价等级为A级及以上，投标截止日前已在南京市交通行业与产业信用评价机构名录库管理系统中备案；

d、截止投标文件递交时间当日，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单；

e、截止投标文件递交时间当日，投标人未在国家企业公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本标段的投标。否则，相关投标均无效。

3.4已参与、接受南京仙新路过江通道工程施工承包人委托的与XX-SYJC-6、XX-SYJC-7标段合同内容相关的施工分包、试验检测等工作的单位不得再参与XX-SYJC-6、XX-SYJC-7标段的投标；如投标人中标本项目，后期也不允许再参与、接受南京仙新路过江通道工程施工承包人委托的与XX-SYJC-6、XX-SYJC-7标段合同内容相关的施工分包、试验检测等工作。

5．评标办法

本次招标采用资格后审（即未进行资格预审的）形式，投标采用单信封形式，评标采用综合评分法。本项目招标文件（含评标办法）已上传至“江苏交通招标投标交易平台”（http://180.101.234.24:15194/OP/Login.aspx，下同）的“半流程招投标”中本项目招标公告处，请自行查看。

6．招标文件的获取

6.1凡有意参加投标者，请于2021年3月4日18：00至2021年3月12日18:00时，缴纳招标文件费用并添加招标代理工作qq（招标代理工作QQ号为：2993752239）提供招标文件费用汇款凭证截图经招标代理确认无误后，通过互联网使用CA数字证书登录“江苏交通招标投标交易平台”（http://180.101.234.24:15194/OP/Login.aspx[http://180.101.234.24:15194/OP/Login.aspx]，下同），在左侧“半流程招投标”中点击“招标公告查看”在本项目招标公告下侧自行下载招标文件，完成招标文件领取工作。

6.2招标文件项目专用本售价为人民币1000元/标段，费用请以汇款方式提交，但必须从投标人企业账户汇出，汇款交费事宜详见“投标交款要求”（下载方式同6.1招标文件下载方式）。未在规定时间内缴纳相应标段招标文件费用的，招标人不接收其该标段投标文件。

7．投标文件的递交

7.1招标人不统一组织现场考察和投标预备会，投标人如需进行现场考察，招标人可提供协助，考察费用由投标人自理，安全自负。

7.2投标人的投标文件将统一在投标会上送交。

送交投标文件的开始时间为：2021年4月1日14时30分；

送交投标文件的截止时间为：2021年4月1日15时00分。

投标文件必须在上述时间段内送交到南京市公共资源交易中心1245开标室（地址：南京市江东中路265号南京市公共资源交易中心B区）。

招标人定于投标文件递交截止的同一时间、同一地点举行公开开标。

7.3逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

9．发布公告的媒介

本次招标公告在江苏交通招标投标交易平台发布，同时链接至江苏省交通运输厅门户网站、、江苏省招标投标公共服务平台、江苏省公共资源交易平台发布。

9．联系方式

招标人：南京市公共工程建设中心

地址：南京建邺区梅子洲路69号

邮编：210019

联系人：钟增勇

招标代理：江苏交通工程投资咨询有限公司

地址：南京奥体大街69号新城科技园6栋A座6楼

电话：025-87715119

传真：025-87715110

联系人：刘兴宇、李扬

邮编：210029

E-mail：JS86531176@126.com

二〇二一年三月四日

注：本招标文件中所述时间均为北京时间